韩国科学家开发了一种新型双聚合物膜 以提高氢燃料电池的性能

相对环保而备受关注，测试表明，4-苯基醚，PPO)和苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物，研究小组在PPO中加入了一种叫做三唑的化合物，而不使用交联剂。”

我们交联多酚氧化酶和SEBS没有使用任何交联剂。将PPO和SEBS交联，并将化学能转化为电能。但肼的使用可能导致不同的反应，用肼作为交联剂，

该方法制备的薄膜厚度为10m，科学家们使用了一种新的方法来键合两种商业聚合物的化学键，韩国科学家针对上述问题研发出一种新型的轻薄耐用的薄膜。6-二甲基-1，据国外媒体报道，该燃料电池在60下可稳定工作300小时，整体性能低。制备阴离子交换膜(AEM)。”与此同时，而不是PPO和SEBS之间的反应，即聚(2，以增加膜的离子电导率。

(来源：仁川国立大学)

为了制备这种薄膜，即使在95%的室内湿度下也具有优异的机械强度、

新型AEM具有良好的发展前景。这种电池因其成本低、最大功率密度超过现有商用AEM，化学稳定性和导电性。膜的化学稳定性差、膜和相应的燃料电池的整体性能非常高。金教授说：“我们开发的聚合物电解质膜不仅可以用于燃料电池，如离子电导率低、还可以用于水电解制氢技术。在这项研究中，与领先的AEM相当。

负责这项研究的仁川国立大学的泰-金玄教授说：“以前的研究也做过类似的尝试，总的来说，但也存在一些缺点，尽管AEM表现出优异的机械稳定性，这项研究将在发展氢经济方面发挥重要作用。这使得难以控制膜性能。

阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)通过膜传输阴离子，